交通信號(hào)燈生產(chǎn)廠家控制系統(tǒng)構(gòu)造原理

中國(guó)許多專家也以不同的方式討論了單交叉口和干線的模糊控制問題。然而，由于本研究的局限性，在實(shí)際應(yīng)用中很少使用。
對(duì)于非大型交叉口和特殊場(chǎng)合，我們需要一個(gè)交通信號(hào)燈。在這種情況下，我們可以安裝一個(gè)交通信號(hào)燈開關(guān)。此開關(guān)可手動(dòng)控制紅綠燈的開啟和開啟時(shí)間。倒計(jì)時(shí)信號(hào)釋放方式有問題。信號(hào)釋放前后時(shí)間不一致，或控制板上的兩組輸入信號(hào)為紅燈。當(dāng)黃燈和綠燈同時(shí)開、關(guān)時(shí)，倒計(jì)時(shí)失敗，或外部干擾信號(hào)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。
根據(jù)相流確定信號(hào)配時(shí)模糊控制系統(tǒng)的理論研究結(jié)果，利用PLC實(shí)現(xiàn)了單交叉口交通信號(hào)燈模糊控制的方法。以單交叉口四相交通燈為例，采用PLC作為模糊控制器，選用梯形圖編程。
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